[腕表之家 鐘表技術] 這個問題,我和不少人聊過。絕大部分人,毫無疑問,都愿意把錢花在車上,對于名表,可有可無,甚至不愿意把錢花在表上;而一小部分人,名表愛好者,更愿意把錢花在表上,這些人也包括我。
X5、GLE、Q8
縱橫四海、鸚鵡螺、皇家橡樹
我不是不喜歡車,而是沒有“條件”,結果一步一步掉進了“表坑”。
北京應該是全國車輛管理最嚴的城市,買車需要“購車指標”,買車要搖號。后來增加了新能源指標(電車),汽油車搖號,新能源車排隊排號。一個買車指標,非常非常難得,堪比買彩票。
北京一個汽車指標,是非常難得的。
我在過去很多很多年里,也搖不到號,好在家里人公司有富余的車(公司指標),在相當長的年頭里,我一直開公司名下的車代步。車隨便開和自己的一樣,但不在自己名下,一來公司的車辦車輛業務比較麻煩,二來不能隨心所欲換車,畢竟車算公司的。但在北京,搖不到號,能不受影響,有車開,我還要啥自行車?
朗格DATO一代
身邊的親戚朋友,車都不錯,起碼40、50萬。我沒有換車的“條件”,也沒有其他什么愛好,唯獨對名表有興趣,就開始不停買表。之前有人說,你老買表,你家是有礦???礦肯定是沒有,只不過是拿各位換車的錢,來玩表而已。
百達翡麗5170P
直到北京后來有了新能源指標,我想好歹自己要有一個“指標”,不搖油車了,切換了新能源指標,排了一個號,排了幾年,最終有了一個新能源指標,當然這也意味著,從今往后,只能買新能源車,跟油車說拜拜了(指個人名下)。北京的新能源指標,只能是特斯拉這類純電的車,混動、增程式電動在北京算“油車”不算“新能源”。純電車,到今天,選擇都不多??紤]到充電問題,家旁邊正好有特斯拉超級充電站,遂把公司的車還給家里人,換了輛特斯拉代步。
雅典馬戲團活動人偶三問
看起來簡簡單單幾段字,實際上,是超過10年的時間跨度。這10多年中,也正是我接觸名表,買表,玩表的漫長過程。不能“買車”,那咱就只能“買表”了。這么多年,也的確慢慢消磨了曾經對車子的興趣,對車沒有太多追求了。反而是在玩表的過程中,慢慢加深了對名表的理解,發現了名表的好,越來越愛,愿意把有限的錢花在名表上。
亨利慕時大三針
名表是男人少有的配飾、裝飾品。除了彰顯自我、美學、技術、歷史,讓人感興趣外,在這買表的過程中,
我逐漸發現了名表的好處。
1、名表的價值在世界范圍內被廣泛認可。市面上的主流名表,百達翡麗、勞力士、歐米茄等等,在世界各國,都受到認可。價值、行情,全球總體上互通。幾年前,有一位表友因工作原因來京,我倆約定,各自帶著對方感興趣的表,看是否能達成互換。在望京一個酒店大堂交流時,一個韓國人看到我倆在交流名表,也過來攀談(望京是北京韓國人聚集地,用英語交流),聊喜歡啥表,想入手啥表。由此可見一二。
2、名表儲值、變現能力比較強。首先我不贊同完全以保值為目的玩表,這樣絕大部分表你都是不能玩的,會失去玩表的樂趣。但不可否認,名表國內、國外受眾面非常廣,有相對強的儲值能力、變現能力。舉個例子對比,我身邊有玩模玩雕像的人,到了雕像這個級別,基本只在國內極小的群體中流通,價值高,但受眾小,變現能力就差,有價無市。
歐米茄超霸史努比二代,盤面上的夜光史努比。
3、名表便于流通。名表體積小,價值高,買多了,往保險柜里一鎖,不占地方。流通快遞就可以解決,物流快速便利。相比之下,身邊玩車的朋友,我也聽到過為找一輛車,要高鐵、飛機過去,然后連夜把車開回來,沒有那么方便。
車,是剛需,開出去別人看的見,換好車,沒毛??;名表,不是剛需,可有可無,很多時候,是個人欣賞,別人看不見,但,名表真心是個好東西。(圖/文 腕表之家 炎彈平)
現在買表是不是也要搖號啊
一個女孩子,五六十萬的車,表只玩十幾萬的,如果玩到幾十萬的表,我得上個帕拉梅拉先~
一定是換車,不然帶個表別人一定會認為是假的
贊同。15年的車開到現在不值錢 15年的表有的現在能賺錢賺的還是一輛車的錢
如果這是個問題 那就不叫有閑錢
買了房的我,還沒交樓,我又想著換別墅,可能得了妄想癥
窮玩車,富玩表,傻子比手機,二逼拼電腦
沒有搖到車牌,還是買表吧,起碼不收各種使用費
和樓主一樣的遭遇 搖號十年 沒辦法家里人公司找了輛邁騰 老一點勝過沒有 這幾年買了三塊表 體重也從150漲到快200 迷上漸變鬼王 醞釀中
請問樓主,如何才能做到有閑錢!
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